發(fā)展了30多年的中國(guó)冷鏈，大概從來(lái)沒(méi)有像今天這么受重視。最近，明顯感受到冷鏈行業(yè)在高速發(fā)展。特別是隨著“十四五”冷鏈發(fā)展規(guī)劃的出臺(tái)，冷鏈行業(yè)成為了新的風(fēng)口?！兑?guī)劃》里明確提到，要培育骨干企業(yè)，支持冷鏈物流企業(yè)做大做強(qiáng)，打造一批知名冷鏈物流服務(wù)品牌。
 
但是與國(guó)家的高度重視、民眾的翹首以盼、資本的聞風(fēng)而動(dòng)相比，卻是整個(gè)行業(yè)高度碎片化、非規(guī)?；⒎菢?biāo)準(zhǔn)化、低收益化的現(xiàn)狀。在發(fā)展的春風(fēng)猛烈吹來(lái)時(shí)，有前瞻性眼光的冷鏈企業(yè)通過(guò)采用高科技設(shè)備+全程信息化，對(duì)傳統(tǒng)冷鏈運(yùn)營(yíng)模式進(jìn)行升級(jí)，從而降本增效，實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)。 冷鏈行業(yè)，“斷鏈”時(shí)有發(fā)生？
發(fā)展風(fēng)口
現(xiàn)在是信息化高速發(fā)展的時(shí)代，各企業(yè)都在加速自身信息化建設(shè)的步伐，尤其是在冷鏈運(yùn)輸企業(yè)。信息化能為冷鏈企業(yè)帶來(lái)技術(shù)升級(jí)；隨著人民生活品質(zhì)的提升，疫情的影響，社區(qū)團(tuán)購(gòu)的盛行，對(duì)于生鮮冷鏈的需求越來(lái)越強(qiáng)烈，冷鏈物流企業(yè)迎來(lái)以技術(shù)作為主要驅(qū)動(dòng)力的發(fā)展階段，相關(guān)物流技術(shù)的應(yīng)用和升級(jí)發(fā)展可以說(shuō)是正當(dāng)風(fēng)口。
 
信息化弱
然而，冷鏈物流產(chǎn)業(yè)鏈布局相對(duì)不夠完善，上游冷藏車(chē)等配套設(shè)施保有量較低，信息化支撐力度偏弱，導(dǎo)致冷鏈流通率和效能方面存在不足，“斷鏈”時(shí)有發(fā)生。據(jù)估算,國(guó)家每年因冷鏈“斷鏈”造成約1200萬(wàn)噸水果、1.3億噸蔬菜的浪費(fèi),經(jīng)濟(jì)損失超千億元。
 
解決方案
看斯沃德北斗GPS定位幫助企業(yè)開(kāi)啟智慧冷鏈物流新篇章。
 
冷鏈車(chē)輛運(yùn)送的常常是需要保鮮的食品、水果或藥品，對(duì)車(chē)廂溫度要求十分嚴(yán)格。行車(chē)過(guò)程中車(chē)輛油貨監(jiān)控困難。車(chē)油、貨物時(shí)常被盜，造成財(cái)產(chǎn)損失。而斯沃德科技提出的冷鏈車(chē)北斗GPS管理方案是集冷鏈車(chē)輛實(shí)時(shí)監(jiān)控、北斗GPS衛(wèi)星定位、指揮調(diào)度、車(chē)溫監(jiān)控等多項(xiàng)功能于一體的解決方案。
 
舉個(gè)例子，在一臺(tái)冷鏈車(chē)上，可以對(duì)司機(jī)、貨物、冷鏈車(chē)三個(gè)主體進(jìn)行監(jiān)控。司機(jī)方面可實(shí)現(xiàn)音頻與信息的互聯(lián)互通，可隨時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)聽(tīng)車(chē)內(nèi)環(huán)境，了解情況；對(duì)司機(jī)的駕駛行為進(jìn)行分析，監(jiān)控急剎、超速等不良駕駛行為，為規(guī)范司機(jī)駕駛行為提供依據(jù)。貨物方面，北斗GPS全程實(shí)時(shí)控溫，電子測(cè)溫，保證貨物新鮮；卸料報(bào)警可防范貨物在運(yùn)輸途中被調(diào)換或丟失。冷鏈車(chē)方面可實(shí)時(shí)掌控車(chē)輛油耗情況，如果有油耗異常情況，可及時(shí)了解并處理。
 
方案重點(diǎn)
No.1 實(shí)時(shí)定位
GPS設(shè)備實(shí)時(shí)上傳數(shù)據(jù)，手機(jī)和電腦可同個(gè)賬號(hào)，可多人同時(shí)查詢車(chē)輛現(xiàn)在位置、速度、方向等信息情況。
 
No.2 溫度監(jiān)控
GPS實(shí)時(shí)上傳車(chē)內(nèi)溫度，溫度超出控制范圍，系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)行報(bào)警提醒駕駛員。
 
No.3 報(bào)表管理
豐富圖表分析，通過(guò)各個(gè)維度，對(duì)運(yùn)輸過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控分析，為管理層做決策提供依據(jù)。
 
No.4 車(chē)輛調(diào)度
系統(tǒng)根據(jù)企業(yè)用車(chē)特點(diǎn)，開(kāi)發(fā)一個(gè)用車(chē)申請(qǐng)流程，根據(jù)該流程，車(chē)由不同司機(jī)使用，可實(shí)現(xiàn)統(tǒng)計(jì)司機(jī)月度工作時(shí)效數(shù)據(jù)及不同部門(mén)用車(chē)情況。
 
冷鏈車(chē)北斗GPS解決方案的應(yīng)用便于冷鏈企業(yè)加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛和駕駛員的精細(xì)化管理，冷鏈智控，精益管車(chē)，能夠更加精準(zhǔn)客觀的掌握實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸和監(jiān)督提醒駕駛員行車(chē)的行為規(guī)范，對(duì)傳統(tǒng)冷鏈運(yùn)營(yíng)模式進(jìn)行升級(jí)，冷鏈企業(yè)降本增效，取得長(zhǎng)足發(fā)展。